资阳丨宝马118,改装不锈钢排气管,霍兹曼,专业改装

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13款宝马1系专车排气使用解析

一：请问您需要什么效果的？请看下面我们专车专用解说：

（13年专业排气改装经验告诉您您想要的）

二：我所说的效果主要为外观和声音效果

1：关于外观效果：

（1）有燕子尾和单尾（单尾就像原车只有一边出气的叫单尾）（车屁股一边一个出气口，例如一个人的左右手都存在叫燕子尾单出，只有右手或许左手的存在叫单尾，一个人左右各有两只手合计四只手叫燕子尾双出或燕子尾四出，一个人只有左边或许右边有两只手而另一边没有手叫单尾双出）。

（2）标准配置为卷边和焊边双层嘴和单层嘴可供选择：尾嘴大小有76和89MM口径，。120MM宽90MM高卷边扁嘴及其特殊尾嘴和纳米镀蓝系列尾嘴不在所标价格标准配置内。

2：关于声音效果：目前新3系这款车我们就生产四种产品

（1） 直排（直排单尾和直排双鼓燕子尾）：对于新1系来说声音浑厚够张扬，声音干净而纯。！直排双鼓和直排单尾的声音区别为：后者声音偏向低沉浑厚，前者偏向清脆。双直排是外观和声音并存的性价比极高的好产品。上路回头率高的年轻化主力产品

（2） 真空回压鼓CQ3（单鼓单尾和单鼓燕子尾）： 对于新3系来说燕子尾和单尾在声音上区别不大，装上以后声音比原车偏大，算是改装产品中声音低调产品，此款产品设计和生产都非常成熟，声音方面很闷，低沉有力，声音在85分贝左右，尤其体现在有负荷的状态下加油和回油的时候，性能产品中的代表，推荐为118使用

（3）真空回压鼓CQ4（尾段单尾和燕子尾）： 对于3系来说，装上以后声音比原车偏大，算是改装产品中声音低调且含蓄的产品，同样此款产品设计和生产都非常成熟，声音方面很闷，低沉有力，怠速时声音不大有蓄势待发的感觉，声音在85分贝左右，相对CQ3大气得多，体现为CQ3升级产品！同样尤其体现在有负荷的状态下的加油和回油的时候，2.0以上排量车的性能产品中的代表产品！声音不大不小！推荐为118使用

（4）真空回压鼓CQ6（尾段单尾燕子尾）：对于3系来说声音接近原车声音效果，这款产品主要为不喜欢声音张扬的3系的车友量身打造，在排气顺畅的情况下声音很接近原车效果，外观自行选择

至于安装：如果你已经改装了包围后唇，请告诉我们，因为装了后唇以后，排气尾喉得加长！如果没有改装过包围则不用！尾嘴长短 燕子尾间距为活动，这样以便在安装的时候您调节自己喜欢的长宽度，活动的地方均以卡箍或许焊接固定。

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